Le 16/05/12 : Donington.

Bonjour à tous

Les week-ends se suivent et se ressemblent un peu, en ce moment.
Pourtant l’équipe et moi même, nous bossons comme des dingues, mais il nous manque toujours ce petit plus qui fera la différence.

Je termine la première course, à la 13èm position, malgré tous mes efforts je ne peux faire mieux, la moto bougeait beaucoup en fin de course.

Pendant la deuxième course j’étais plutôt bien en rythme, mais un fil se débranche sur la moto, avec pour conséquence des problèmes de shifter et de frein moteur.
Je suis obligé de rentrer au stand, où le problème est résolu en quelques secondes.
Je décide donc de repartir, mais quelques tours plus loin le moteur de la Ducati me lâche définitivement.

Mais bon, il faut garder le moral, surtout à cette période où les courses vont s’enchaîner, il y aura des week-ends meilleurs c'est clair.

Rendez vous dans quinze jours au Miller motors park.

Maxime Berger # 121

Le 10/05/12 : Monza.

Bonjour à tous

Un Bref résumé de cette manche de Monza complètement gâchée par les conditions météo.

En première séance qualif, le chrono stagne en 1'44, je ne suis d’ailleurs pas le seul, ce sont les Ducati en général.

Il faut essayer de prendre une roue, mais je n'arrive pas à prendre la bonne, et je termine la séance, avec le 19èm temps.

Le lendemain matin, à la 2èm séance qualif, le circuit est trempé, si je veux rouler en moins de 1'44 la dessus, il va falloir fermer les yeux par moment.

Même si la piste tire sur le séchant en fin de séance, je tourne encore à 2 sec de mon chrono de la veille quand je passe le drapeau à damier.

19èm sur la ligne dimanche, ça c'est du Challenge !

Les chronos que je réussis à faire dans les séances suivantes me rassurent un peu.

J'ai peut être moyen de tirer mon épingle du jeu, et récupérer quelques petits points.

En première course, je prends un excellent départ, et je récupère pas mal de places.

Après seulement quelques tours, je suis en 11èm position, mais la pluie qui arrive d'un coup, fait tout simplement annuler la course.

En deuxième course, au quatrième passage, je pointe en 12èm position, en baston dans un groupe de quatre pilotes.

Mais 4 tours plus tard, alors que je suis 13èm, la pluie revient, et mettra un terme à cette deuxième manche, où seulement la moitié des points seront attribués.

Je repars 11èm au championnat.

Maxime Berger # 121

Le 24/04/12 : Assen.

Bonjour à tous

Un week-end de course plutôt mouvementé à Assen, avec une météo capricieuse et des conditions de piste très changeantes.

En première séance qualif, je n'ai le temps de faire qu'un seul tour en slick, comme tous les pilotes du plateau d'ailleurs, la pluie faisant son apparition moins de 5 minutes après l'ouverture de séance.

Je ne ferais que 6 tours durant cette séance, et mon chrono de 1'39,286 servira finalement à la qualification en Superpole, car le temps restera humide et les chronos ne changeront plus sur la 2èm séance qualif.

Les deux séances qui suivent, me permettent de prendre mes marques avec la moto sur piste humide, car je l'avoue ce n'est pas du tout ma tasse de thé.

En Superpole je suis confiant avec la moto, et j’espère bien décrocher une bonne place, mais au 3èm tour, la BMW de A. Badovini part en higside juste devant moi, et je ne peux strictement rien faire pour l’éviter.

Je fais un vol plané avec la moto, et je retombe lourdement sur le dos, le choc est très violent.
Résultat 15èm place sur la grille, ça ne va pas être évident, mais bon rien de cassé c'est l'essentiel.

Sur le deuxième départ de la première course, je mets trop de gaz, la moto part complètement de travers et je perds beaucoup de temps.
« Zen Maxime !! »car sur le premier départ, trop tendu, je me suis mis dans un faux rythme.
Je me détends, et essais de suivre le groupe, mais on ne voit rien du tout, les motos soulèvent des gerbes d'eau.
J'arrive à rester sur mes roues, et passe la ligne en 11èm position.

En 2èm course la piste a séché, je prends un bon départ et me retrouve en 8èm place, et là je me fais plaisir.
Du pilotage comme j'aime avec de gros freinages, des dépassements et des sorties de chicane en wheeling, que du plaisir.
Et au 12èm tour, à la même courbe ou je suis tombé en Superpole, sans faire vraiment attention, je mord un peu sur la bande de peinture, qui elle était resté trempée.
Verdict sans appel, la moto part en glissade et nous terminons dans les graviers.
Tellement pris dans ma course, je n'avais même pas vu que C. Davies avait commis la même erreur que moi 3 secondes avant.

En résumé, même si ça ne saute pas aux yeux, pour moi c'est un week-end très très positif.
J'arrive maintenant à me détendre, à pencher la moto et faire de bons chronos sur piste trempée.
Il me reste encore un peu de boulot avant de faire des chronos d'extraterrestre sur piste mouillée, comme ont pu le faire certains pilotes durant ce week-end, mais j’étais loin d’être dans les choux.

C'est le point positif du week-end, et si on veut avancer, il ne faut retenir que le positif ^^.

Rendez vous dans 15 jours à Monza.

Maxime Berger # 121